동북아 중심 국가론
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작성일 23-01-30 07:28
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또 금융허브론도 한강의 기적으로 불리는 제조업 중심의 성장에서 점차 고부가가치의 첨단산업, 서비스산업으로 산업의 중심을 change(변화)시켜야 하는 우리 입장에서 보면 무시할 수 없는 이야기입에 틀립없다. 그러므로 양자는 배타적인 것이 아니라 상호 보완적인 관계라고 보는 것이 타당하다. 한반도의 통일 후 까지 고려하면 우리의 철도망은 중국(China)이나 러시아의 대륙횡단철도와 연결되어 유럽까지 이어질 것이므로 그야말로 비약적인 발전의 기회를 맞이할 것이다. 그 내용을 보면 크게 물류허브론과 금융허브론으로 나눌 수 있다.
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동북아경제중심국가론 허브 동북아국가 / (무역)
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동북아경제중심국가론 허브 동북아국가
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동북아경제중심국가론 허브 동북아국가 / (무역)
지난 대선때 현 대통령인 노무현 후보가 공약으로 들고 나와 당선 후 집중적인 조명을 받게 되었다.
동북아 중심 국가론
다. 경제대국인 日本(일본)과 브릭스의 한 축으로 최근 각광받고 있는 중국(China) 사이에 있는 한반도의 지정학적 위치를 이용하여 한반도를 세계의 물류가 모이는 중개무역기지로 만들자는 것이 물류허브론이고, 홍콩이나 런던과 같은 세계 긍융중심을 한국내에 만들자는 것이 금융허브론이다. 이에 대비함은 정말 시의적절한 이야기이다.
